Enschede

Begin deze maand kreeg mijn vriend een brief van onderzoeksbureau I&O Research: "De gemeente Enschede vindt het belangrijk dat zoveel mogelijk burgers deelnemen aan de arbeidsmarkt. In opdracht van de gemeente Enschede doet I&O Research onderzoek onder ouders naar de arbeidsmarktbereidheid en deelname en factoren die er toe kunnen bijdragen dat mannen en vrouwen meer of weer gaan werken." Wij vonden het goed dat de gemeente onderzoekt wat ze kan doen om mensen aan het werk te helpen! Als je weet wat mensen beweegt om wel of niet te werken, kun je het beleid daarop afstemmen. Zo hebben mijn vriend en ik heel bewust de keuze kunnen maken om allebei in deeltijd te werken, doordat onze werkgevers daar flexibel in zijn en doordat er kinderopvang in de buurt is. Mijn vriend werd verzocht om mee te werken aan het onderzoek: "Uit de Gemeentelijke Basisadministratie is een steekproef getrokken van gezinnen met kinderen van 0 tot en met 12 jaar. Deze gezinnen kunnen we in de periode 11 augustus tot en met 22 augustus benaderen voor een telefonisch interview. Wij hopen dat u mee wilt werken aan dit interview." Het interview zou ongeveer 8 minuten tijd kosten, en het leek ons wel een nuttig onderzoek, dus mijn vriend wilde wel meewerken.

In de periode tussen de herfstvakantie in 2007 en de krokusvakantie in 2008 is er in Enschede een pilot uitgevoerd waarbij groepen leerlingen uit het basisonderwijs in de daluren gratis gebruik konden maken van reguliere stadsbussen om een bezoek te brengen aan theater, musea e.d.. Wat de SP betreft was het niet nodig om deze pilot uit te voeren en had gratis busvervoer meteen ingevoerd kunnen worden. Niet alleen voor groepen basisschoolleerlingen die naar theater of musea gaan, maar voor alle jongeren onder de 12 jaar die onder begeleiding reizen. Doordat kinderen onder de 12 onder begeleiding gratis met de bus kunnen reizen, zullen ouders minder vaak gebruik maken van de auto. Ook raken kinderen vertouwt het openbaar (bus)vervoer.